Samsara har placerat Mobil upplevelsehantering (MEM) vid slutet av försäljningen. Samsaras hjälpcenter beskriver köp som begränsade till tillägg för befintliga MEM-kunder, och produkten är inte tillgänglig för nya. Deras hjälpcenter täcker även vägen framåt: att köra Samsara Driver-appen på en tredjepartsplattform för mobil enhetshantering (MDM).
Om MEM är lagret som håller dina drivrutinsenheter konfigurerade, är detta ett beslut du måste fatta, och ett mindre beslut än det först verkar.
Vad MEM gjorde, och vad det inte gjorde
MEM är den del av Samsara som hanterar de mobila enheter som dina förare använder: registrerar dem i Samsaras instrumentpanel och tillämpar policyer på dem.
En namngivningsanmärkning, eftersom de två är lätta att blanda ihop. MEM är Samsaras produktnamn. MDM (hantering av mobila enheter) är den allmänna kategorin av verktyg som gör det jobbet. Så att ersätta MEM betyder inte att ersätta en kategori; det betyder att flytta det jobbet till en dedikerad MDM-plattform. Resten av den här artikeln använder MEM för Samsaras modul och MDM för kategorin.
Du kommer också att se modulen som heter Samsara MDM informellt, eftersom det är vad det gör. Samsaras eget namn för det är Mobile Experience Management, eller MEM, så om du sökte efter Samsara MDM och hamnade här, är det här rätt sida.
MEM är en modul, inte hela plattformen. Din telematik, dina dashkameror, din elektroniska loggningsenhets (ELD) efterlevnad och Samsara-instrumentpanelen som ditt driftsteam arbetar i är separata produkter, och MEM-ändringen påverkar dem inte. Det du förlorar är enhetshanteringslagret under.
Slut på försäljning, slut på livscykel och slut på support är tre olika saker.
De används omväxlande, och skillnaden avgör din tidslinje.
- Slutförsäljning betyder att produkten inte längre kan beställas. Det är här MEM finns nu.
- Slutet av liv är det bredare program en leverantör kör för att utrangera en produkt.
- Slut på support är det datum då säljaren slutar underhålla den. Detta är datumet som sätter din deadline.
Samsara har inte publicerat något slutdatum för supporten för MEM. Dess vägledning är att prata med ditt kontoteam. Det är rätt första samtalet. Innan du utvärderar något, ta reda på hur lång tid du faktiskt har.
Varför tidslinjen är viktigare än den ser ut
Ett lager för enhetshantering är inte något man kan låta åldras i tysthet. Android och iOS lanserar nya större versioner varje år, och var och en förändrar vad en hanteringsplattform måste hantera: registreringsflöden, behörighetsmodeller, begränsningar. När en produkt slutar underhållas vidgas gapet mellan vad din flotta kör och vad plattformen byggdes för.
För en flotta visar det sig på praktiska sätt: en ny enhetsmodell som inte registreras, en policy som slutar gälla, en förarapp som inte kan uppdateras på distans. Inget av detta är brådskande någon specifik dag, vilket är just därför det är värt att sätta ett datum.
Du lämnar inte Samsara
Det är värt att säga det tydligt, eftersom det är den vanligaste feltolkningen: att ersätta MEM betyder inte att ersätta Samsara.
MEM är en modul, och resten av din Samsara-distribution är separat från den, så att behålla Samsara och lägga till en enhetshanteringsplattform under den är den enkla vägen.
Samsara täcker även denna väg. Deras hjälpcenter har en artikel om hur man använder Samsara Driver App med en tredjeparts MDM. Den artikeln finns bakom en kundinloggning, så du behöver ditt Samsara-konto för att öppna det. Det är värt att ta upp det med ditt kontoteam tillsammans med frågan om hur supporten avslutas.
Så frågan är inte vad byter vi till. Det är vad hanterar enheterna nu.
Vad ersättningslagret ska göra
Drivrutinsenheter är en viss typ av flotta, och en generell MDM-checklista saknar en del av den. Värt att testa i alla utvärderingar, oavsett vem man tittar på:
- Båda plattformarna. Samsara Driver-appen finns för Android och iOS. En blandad fordonsflotta behöver ett hanteringslager som täcker båda.
- Ladda ner appen på enheten och behåll den där. Tyst installation, versionskontroll och möjligheten att stoppa en drivrutin från att avinstallera den.
- Låser enheten till sitt jobb. En drivrutinsenhet behöver vanligtvis köra en kort lista med appar och inte mycket annat. Det är vad kiosklägen för en app och flera appar göra.
- Support utan besök på plats. En enhet monterad i en hytt kommer inte till IT-skrivbordet. Fjärrvy och -styrning är viktigare här än för en kontorsflotta.
- Robust hårdvara. Fleet-enheter är ofta Zebra, Honeywell eller liknande. Kontrollera att plattformen stöder de specifika modeller du kör.
- Registrering i stor skala. Zero-touch eller QR-baserad registrering, så att en enhet kan skickas till en drivrutin och anlända färdigkonfigurerad.
Köra Samsara Driver-appen under en tredjeparts MDM
Det finns ingen integration att bygga. Som Samsaras egen dokumentation uttrycker det, "Du kan installera Samsara Driver-appen från Google Play Store (Android) eller App Store (Apple iOS)"Drivrutinsappen är en vanlig mobilapp. Så den distribueras och hanteras på samma sätt som vilken annan affärsapp som helst i din katalog: lägg till den, tilldela den, skicka den till en grupp.
En sak som är värd att kontrollera under en testperiod: om din hanteringsplattform tillämpar nätverksrestriktioner som en brandvägg, en säker webbgateway eller innehållsfiltrering, se till att Driver-appen fortfarande kan nå internet. En regel som fångar den kommer att stoppa den, och det är en snabb sak att utesluta tidigt.
Utöver det beter sig den som vilken hanterad app som helst.
Hur Scalefusion passar
Att distribuera förarappen är inte en skillnad, eftersom det är en standard mobilapp som vilken MDM som helst med applikationshantering kan hantera. Värt att säga det direkt, eftersom den användbara frågan är vad som händer runt den.
Scalefusion hanterar Android, iOS och iPadOS, macOS, Windows, Linux och ChromeOS från en enda instrumentpanel. För en flottaoperation spelar det oftast större roll än det låter: förarnas handdatorer är en del av vagnparken, och de bärbara datorerna på kontoret, depåterminalerna och gårdskioskerna brukar köra något annat. Att hantera dem på ett ställe snarare än tre är den delen som sammansätter det.
Utöver det finns de saker en förarflotta förlitar sig på: kiosklåsning, så att en enhet kör förarappen och lite annat, och fjärrsupport för hårdvara monterad i ett fordon. Sedan robust enhetssupport och registrering som fungerar när enheten och föraren befinner sig på olika platser.
En Samsara MEM-kund har redan flyttat sin enhetshantering till Scalefusion och behållit Samsara för vagnparksdrift. Förarappen körs under hantering på samma enheter. Det är så vi fick veta att MEM hade slutat säljas.
En checklista för Samsara MEM-migrering
- Fråga ditt Samsara-kontoteam om när MEM-supporten upphör. Allt annat beror på det.
- Inventera vad MEM gör för dig idag: hur många enheter, vilka plattformar, vilka policyer, vilka appar.
- Skriv ner de icke-förhandlingsbara sakerna från det lagret innan du tittar på någon leverantör.
- Testa med riktiga enheter, inklusive de robusta modellerna och själva Samsara Driver-appen.
- Lots på en depå eller en rutt snarare än hela flottan.
- Migrera i grupper, så ett problem påverkar ett fåtal fordon istället för alla.
- Behåll Samsara. Dina fordonsdata, dashkameror och arbetsflöden för efterlevnad stannar där de är.
Vanliga frågor
Har Samsara MEM utgått?
Den är slutförsäljning snarare än avstängd. Samsaras dokumentation är tydlig: befintliga kunder kan fortsätta använda den och kan fortfarande köpa tillägg, medan nya kunder inte kan köpa den alls. Befintliga distributioner fortsätter att köras.
Vilket är slutdatumet för Samsara MEM?
Samsara har inte publicerat någon. Deras vägledning är att kontakta ditt kontoteam för tidslinjer för när supporten upphör, vilket är värt att göra tidigt, eftersom datumet avgör hur mycket tid du har att planera.
Kan jag fortsätta använda Samsara MEM för tillfället?
Ja, om du redan är MEM-kund. Slutdatum för försäljning begränsar nya köp; det inaktiverar inte befintliga driftsättningar. Det betyder att klockan har startat, så det är värt att veta slutdatumet för supporten.
Fungerar Samsara Driver App med en MDM från tredje part?
Ja. Driver-appen är en standardapp för Android och iOS, så alla MDM-system med applikationshantering kan driftsätta den. Samsaras hjälpcenter har en artikel om ämnet för sina kunder. En praktisk anmärkning: kontrollera att din hanteringsplattform inte blockerar appen från att nå internet.
Vilka alternativ och ersättningsmöjligheter finns det till Samsara MEM?
En dedikerad plattform för hantering av mobila enheter eller enhetlig plattform för slutpunktshantering, som ligger under de Samsara-appar du redan använder. Vad du behöver beror på din enhetsflotta: plattformar, hårdvara och om enheterna behöver låsas till en enda app.
Måste jag sluta använda Samsara?
Nej. MEM är en modul. Dina telematik-, dashcam- och efterlevnadsarbetsflöden är separata produkter och påverkas inte av MEM-ändringen.
Prata med oss om din flotta
Om MEM börjar avta och ni funderar ut vad som ska hantera era förarenheter härnäst, går vi gärna igenom det med er, inklusive att köra Samsara Driver App under hantering på Android och iOS, och hur en migrering ser ut för en flotta av er storlek.
