Kendaraan kini telah berubah menjadi perangkat seluler, dengan sistem operasi seperti Android Auto dan Apple CarPlay/CarOS—keduanya menampilkan aplikasi seluler di layar kendaraan. Jangan lupakan juga BlackBerry QNS. Sistem operasi ini telah mengubah dasbor kendaraan menjadi portal dengan kemampuan luar biasa, mulai dari infotainment dalam kendaraan (IVI) hingga apa yang dianggap sebagai revolusi berikutnya dalam industri otomotif—kendaraan terhubung dan otonom. Oleh karena itu, telematika armada kini menjadi bagian integral dari industri otomotif.
Industri otomotif telah membuat lompatan besar dari masa produksi jalur perakitan ban berjalan Ford hingga keadaan saat ini. Industrial IoT (IIoT), digital twins, dan pencetakan 3D telah membuat kemajuan besar dalam pembuatan mobil modern. Perubahan besar lainnya adalah mengedepankan kemitraan lintas industri. Beberapa tahun yang lalu, Anda tidak akan membayangkan OEM otomotif bermitra dengan pemain teknologi (Volkswagen dan Qualcomm, Volvo dan Google, Mercedes dan Nvidia, dan banyak lagi). Itu semua terjadi sekarang. Ini semua tentang kendaraan 'CASE' (terhubung, otonom, bersama, dan listrik).
Apa itu Telematika Armada?
Telematika armada sangat penting bagi setiap organisasi yang membutuhkan kendaraan komersial (kendaraan berat, ringan, atau mobil penumpang) dalam operasional atau fungsinya. Pemantauan dan pengelolaan armada kendaraan ini secara real-time menggunakan teknologi modern seperti diagnostik onboard (OBD) dan GPS dikenal sebagai telematika.
Dengan meluasnya penerapan sistem operasi di dasbor kendaraan, terdapat alasan kuat untuk mengadopsi manajemen perangkat seluler atau MDM dalam telematika dan manajemen armada secara keseluruhan.
MDM untuk Manajemen Armada Telematika Menjadi Gambaran
Baik itu logistik, layanan mobilitas perkotaan, atau pengiriman jarak terakhir, telematika dan manajemen armada kendaraan sangat penting bagi bisnis-bisnis ini. Bisnis perlu mengendalikan armada kendaraan mereka, dan MDM Teknologi ini akan memainkan peran besar dalam telematika dan manajemen armada. Armada kendaraan mirip dengan armada perangkat seluler dalam banyak hal. Ingatlah bahwa istilah mobilitas berasal dari industri otomotif itu sendiri. Saat ini, mobilitas perusahaan mencakup semua perangkat seluler dan perangkat yang mendukung IoT serta perangkat pintar. solusi pengisian daya kendaraan listrik untuk properti komersial yang sangat penting bagi transformasi digital untuk semua jenis organisasi.
Kami berada di bidang yang luas untuk digali. Untuk yang satu ini, mari kita bahas tiga elemen solusi manajemen armada dan telematika yang mana manajemen perangkat seluler dapat memberikan dampak langsung. Mungkin kami akan membahas lebih banyak (otonom, mobilitas listrik, dll.) di blog kami yang akan datang.
MDM untuk Kendaraan Terhubung
Deloitte memperkirakan bahwa pada tahun 2025 akan ada lebih dari 470 juta kendaraan terhubung di seluruh dunia yang tersebar di jalan raya. Setiap kendaraan terhubung akan menghasilkan sekitar 25 GB data setiap jam. Itu hampir 282 TB data per hari dari 470 juta kendaraan tersebut. Itu adalah banjir data! Jika Anda berpikir itu adalah banjir data, pertimbangkan ini. Banyak ahli merasa bahwa ini adalah perkiraan konservatif, karena jumlah sensor per kendaraan akan terus meningkat pesat. Mengelola dan menganalisis sejumlah besar data di berbagai kendaraan akan sangat penting untuk keberhasilan kendaraan terhubung. Pemuatan data kuantum dapat memainkan peran penting dalam mengelola data ekstensif ini secara efisien.
Dan konektivitas bukan lagi sekedar Vehicle-to-Vehicle (V2V). Ini dia:
- V2I: Kendaraan-ke-Infrastruktur
- V2G: Kendaraan-ke-Jaringan
- V2N: Kendaraan-ke-Jaringan
- V2D: Kendaraan-ke-Perangkat
- V2C: Kendaraan-ke-Cloud
- V2P: Kendaraan-ke-Pejalan Kaki
Singkatnya, V2X, yaitu Kendaraan-untuk-Segalanya! Dengan beragam jenis konektivitas dan lautan data, kita hanya bisa membayangkan peran besar MDM untuk kendaraan yang terhubung.
Ada banyak peluang futuristik—tak terbatas, bisa dibilang—tentang bagaimana kendaraan yang terhubung dapat memanfaatkan MDM dan membawa manajemen armada telematika kendaraan ke tingkat yang belum pernah dijelajahi. Sebagai permulaan, sebuah solusi MDM Dapat membantu mendorong pembaruan perangkat lunak melalui udara (SOTA) yang penting untuk menjaga kesehatan kendaraan dan pembaruan OBD untuk keselamatan pengemudi. Pemantauan berkelanjutan terhadap kesehatan kendaraan dan data jarak tempuh ini juga mengoptimalkan manajemen siklus hidup armada. Ketika tiba saatnya untuk mengganti model yang lebih tua, manajer memiliki akses ke diagnostik yang akurat untuk menilai nilai mobil bekas atau menghasilkan perkiraan nilai jual kembali yang akurat. Selama kecelakaan atau keadaan darurat, perangkat lunak MDM dapat mendeteksi aktivasi airbag atau informasi vital lainnya dari dasbor kendaraan yang dikelola untuk memberi peringatan kepada manajer armada. Manajer kemudian dapat mengirimkan peringatan SOS kepada pihak berwenang terkait untuk memastikan tindakan segera, yang dapat menyelamatkan nyawa.
Cakupan luas lainnya dari telematika yang didukung MDM untuk manajemen armada pada kendaraan yang terhubung juga merupakan kebutuhan terbesar saat ini bagi industri otomotif—keamanan siber. Statista memprediksi pasar keamanan siber otomotif akan bernilai hampir USD 10 miliar pada tahun 2030. Peretas saat ini sangat cerdas, dan perburuan mereka tidak hanya terbatas pada PC atau ponsel pintar.
Ketika peretas mendapatkan akses tanpa izin ke dasbor kendaraan atau perangkat telematika yang terpasang di kendaraan, mereka dapat menimbulkan kerusakan besar. Penguncian pintu, pengaktifan/penonaktifan mesin, penonaktifan alarm, pengaturan ulang kata sandi, akses lokasi, pencurian identitas dan data, serta penyalahgunaan kontrol traksi adalah beberapa dampak serius ketika keamanan siber otomotif terganggu. Bayangkan saja seberapa besar kerusakan permanen yang dapat ditimbulkan oleh pelaku kejahatan ketika mereka meretas armada kendaraan. Hal itu dapat melumpuhkan seluruh sistem kontrol telematika.
Oleh karena itu, MDM dapat memainkan peran kunci dalam meredam ancaman keamanan kendaraan. Solusi MDM dapat secara berkala memperbarui sistem operasi kendaraan untuk memperbaiki kerentanan yang belum ditambal. Kepala TI armada juga dapat menerapkan kebijakan kode sandi yang kuat untuk mengakses kontrol dasbor kendaraan, termasuk otentikasi multifaktor (MFA) dan identitas online cepat (FIDO). Pemeriksaan kepatuhan otomatis adalah fitur MDM lain yang dapat melindungi kendaraan dan perangkat telematika dari risiko keamanan siber otomotif. Fitur ini memastikan kendaraan tetap mematuhi peraturan keamanan atau otoritas jalan raya.
MDM untuk Mobilitas Bersama
Meskipun konsep mobilitas bersama sudah ada sejak tahun 1940-an di Swiss, pada tahun 1960-an muncul mikromobilitas bersama dalam bentuk sepeda. Dalam beberapa dekade terakhir, mobilitas bersama telah berkembang pesat meskipun mengalami pukulan besar selama pandemi. Uber dan Lyft telah menjadi pengubah permainan dalam bidang ini. Layanan pemesanan kendaraan atau e-hailing, seperti Uber, kini menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari, dan pemahaman bagaimana cara kerja uber dapat memberikan wawasan tentang munculnya solusi mobilitas bersama. Sejak tahun 2010, investasi di perusahaan mobilitas bersama telah melampaui USD 100 miliar.
Aset utama perusahaan mobilitas bersama adalah armada kendaraan dan pengemudinya. Ponsel pengemudi harus dipantau dan dikelola untuk mengoptimalkan setiap perjalanan baik dari segi waktu, tenaga, dan biaya. Seringkali, faktor waktu dapat menjadi perdebatan bagi badan pengatur dan penyedia mobilitas bersama. Hal ini karena pengemudi dapat terburu-buru di antara perjalanan untuk menyelesaikannya tepat waktu. Oleh karena itu, mereka mungkin menggunakan kecepatan tinggi dan mengemudi secara gegabah, sehingga membahayakan nyawa pejalan kaki dan penumpang.
Oleh karena itu, MDM akan memegang peranan penting dalam mobilitas bersama melalui akses aplikasi berbasis kecepatan Fitur ini memungkinkan administrator sistem untuk memanfaatkan telematika untuk manajemen armada melalui konsol MDM guna memblokir akses ke semua atau aplikasi tertentu di ponsel pengemudi jika mereka melampaui batas kecepatan yang telah ditentukan. Di masa mendatang, fitur ini mungkin akan diperluas ke aplikasi OS dalam kendaraan juga. Dengan demikian, jika pengemudi melampaui batas kecepatan yang ditetapkan, ponsel dan dasbor kendaraan mereka akan menjadi tidak berfungsi—memperlambat kecepatan adalah satu-satunya jalan keluar. Ini merupakan hal yang sangat penting untuk mengatasi masalah keselamatan jalan raya seiring dengan pertumbuhan mobilitas bersama di seluruh dunia.
MDM untuk Peleton Truk
Truk adalah tulang punggung banyak organisasi e-commerce dan logistik dan memegang posisi utama dalam pertumbuhan sektor transportasi suatu negara. Peletonan truk melibatkan pemindahan dua truk atau lebih secara berurutan melalui kopling elektronik. Truk pertama adalah pemimpin peleton dan memandu truk-truk lainnya sepanjang perjalanan dalam hal kecepatan, rem, belokan, dan berhenti. Peletonan truk menyederhanakan kendaraan manajemen armada dan menawarkan kontrol telematika yang lebih baik.
Karena peleton truk melibatkan serangkaian kendaraan niaga berat (HCV), maka peletonan tersebut mencakup area jalan yang luas. Oleh karena itu, efektivitas peleton truk bergantung pada kesadaran lokasi secara real-time dan optimalisasi rute. MDM masuk ke dalam gambar lagi!
Telematika sudah mencakup Pelacakan lokasi berbasis GPS. Namun dengan perangkat lunak MDM, pembatasan wilayah dapat diaktifkan untuk peleton truk. Manajer peleton atau tim kontrol telematika dapat dengan mudah melacak pergerakan truk dan mengawasi penghentian, penghentian, dll, berdasarkan pembatasan wilayah yang terkait. Setiap kali ada penyimpangan dari pembatasan wilayah yang ditetapkan, manajer dapat segera menghubungi pemimpin peleton untuk mengidentifikasi alasannya—kemacetan lalu lintas, kecelakaan, alat vital truk yang tidak stabil, dll.
Selain itu, ponsel atau perangkat pencatatan elektronik (ELD) pengemudi peleton dapat dikunci ke mode kios aplikasi tunggal menggunakan solusi MDM. Hal ini membantu pengemudi tetap fokus dan produktif, karena mereka tidak dapat mengakses aplikasi lain yang tidak diinginkan yang dapat menimbulkan gangguan.
Peleton truk adalah gelombang berikutnya dari logistik dan transportasi yang efisien, dan Manajer armada dapat memanfaatkan yang terbaik dari telematika armada. bersama-sama dengan solusi MDM. Hal ini bisa menjadi inti dari peleton truk yang sangat efektif di masa depan.
Kata-kata terakhir
Organisasi dan bisnis yang membutuhkan telematika dan manajemen armada kendaraan harus cukup cepat untuk mengadopsi MDM. Dengan 5G yang akan segera merambah telekomunikasi dan V2X, menunggu sesuatu terjadi bukanlah ide yang baik di dunia otomotif. Industri otomotif adalah dunia yang cepat, sibuk, dan sangat terhubung, dan ketinggalan MDM dapat membuat Anda terus tertinggal dari pesaing Anda selamanya ketika mereka sudah mengadopsinya.
