Les véhicules sont désormais de véritables appareils mobiles, grâce à des systèmes d'exploitation comme Android Auto et Apple CarPlay/CarOS qui permettent d'afficher des applications mobiles sur les écrans embarqués. Sans oublier BlackBerry QNS. Ces systèmes d'exploitation ont transformé les tableaux de bord en portails aux fonctionnalités immenses, allant de l'infodivertissement embarqué (IVI) à ce qui est considéré comme la prochaine révolution de l'industrie automobile : les véhicules connectés et autonomes. Par conséquent, la télématique embarquée est devenue un élément essentiel du secteur automobile.
L’industrie automobile a fait des progrès considérables depuis l’époque de la fabrication des chaînes de montage de bandes transporteuses Ford jusqu’à l’état actuel des choses. L’IoT industriel (IIoT), les jumeaux numériques et l’impression 3D ont fait des progrès considérables dans la fabrication d’automobiles modernes. Un autre changement radical concerne la manière dont les partenariats intersectoriels prennent le devant de la scène. Il y a quelques années, on n'imaginait pas les équipementiers automobiles s'associer avec des acteurs technologiques (Volkswagen et Qualcomm, Volvo et Google, Mercedes et Nvidia, et bien d'autres). Tout se passe maintenant. Il s’agit de véhicules « CASE » (connectés, autonomes, partagés et électriques).
Qu’est-ce que la télématique de flotte ?
La télématique embarquée est essentielle pour toute organisation utilisant des véhicules utilitaires (poids lourds, véhicules légers ou voitures particulières) dans le cadre de ses activités. La surveillance et la gestion en temps réel de ces flottes de véhicules grâce à des technologies modernes telles que les systèmes de diagnostic embarqués (OBD) et le GPS constituent la télématique.
Avec l'intégration généralisée des systèmes d'exploitation dans les tableaux de bord des véhicules, il existe de solides arguments en faveur de l'adoption de la gestion des appareils mobiles ou MDM dans la télématique et la gestion globale de la flotte.
MDM pour la gestion de flotte télématique Dans l'image
Qu’il s’agisse de logistique, de services de mobilité urbaine ou de livraisons du dernier kilomètre, la télématique et la gestion des flottes de véhicules sont indispensables à ces entreprises. Les entreprises doivent maîtriser leurs flottes de véhicules, et MDM est appelée à jouer un rôle majeur dans la télématique et la gestion de flottes. Une flotte de véhicules présente de nombreuses similitudes avec une flotte d'appareils mobiles. Il est important de rappeler que le terme « mobilité » provient de l'industrie automobile elle-même. Aujourd'hui, la mobilité d'entreprise englobe tous les appareils mobiles et connectés (IoT) ainsi que les solutions intelligentes. Solutions de recharge pour véhicules électriques destinées aux propriétés commerciales qui sont essentiels à transformation numérique pour tous types d'organisations.
Nous sommes dans un vaste champ à creuser. Pour celui-ci, couvrons trois éléments des solutions de gestion de flotte et de télématique où la gestion des appareils mobiles peut avoir un impact immédiat. Peut-être en aborderons-nous davantage (mobilité autonome, électrique, etc.) dans nos futurs blogs.
MDM pour les véhicules connectés
Deloitte estime que d'ici 2025, plus de 470 millions de véhicules connectés circuleront sur les autoroutes du monde entier. Chaque véhicule connecté générera environ 25 Go de données par heure, soit près de 282 To de données par jour. Un véritable déluge de données ! Et ce n'est pas tout : de nombreux experts estiment qu'il s'agit d'une estimation prudente, car le nombre de capteurs par véhicule est voué à croître de façon exponentielle. La gestion et l'analyse de cette masse de données seront essentielles au succès des véhicules connectés. Chargement de données quantiques peut jouer un rôle crucial dans la gestion efficace de ces nombreuses données.
Et la connectivité ne se limite plus au véhicule à véhicule (V2V). On y va:
- V2I : Véhicule à infrastructure
- V2G : véhicule à réseau
- V2N : véhicule à réseau
- V2D : véhicule à appareil
- V2C : véhicule vers cloud
- V2P : véhicule à piéton
En bref, V2X, c'est-à-dire Vehicle-to-Everything ! Avec un tel assortiment de types de connectivité et d’océans de données, on ne peut qu’imaginer le rôle expansif du MDM pour les véhicules connectés.
Les possibilités d'avenir sont innombrables, pour ne citer qu'elles, quant à la manière dont les véhicules connectés peuvent tirer parti de la gestion des données de référence (MDM) et propulser la gestion télématique des flottes vers de nouveaux sommets. Pour commencer, un Solution MDM peut contribuer à déployer des mises à jour logicielles critiques à distance (SOTA) pour maintenir l'état des véhicules et des mises à jour OBD pour la sécurité du conducteur. Cette surveillance continue de l'état des véhicules et des données de kilométrage optimise également la gestion du cycle de vie de la flotte. Au moment de remplacer les modèles plus anciens, les gestionnaires ont accès à des diagnostics précis pour évaluer… valeur d'une voiture d'occasion ou générer une estimation précise de la valeur de revente. En cas d'accident ou d'urgence, le logiciel MDM peut détecter le déclenchement des airbags ou d'autres données vitales sur le tableau de bord du véhicule afin d'alerter le gestionnaire de flotte. Ce dernier peut alors envoyer des alertes SOS aux autorités compétentes pour garantir une intervention immédiate, ce qui peut sauver des vies.
Un autre vaste champ d'application de la télématique MDM pour la gestion de flottes de véhicules connectés correspond également au besoin le plus urgent de l'industrie automobile : la cybersécurité. Statista prédit le marché de la cybersécurité automobile devrait représenter près de 10 milliards de dollars d'ici 2030. Les pirates informatiques d'aujourd'hui sont astucieux et leurs terrains de chasse ne se limitent pas aux PC ou aux smartphones.
Lorsque des pirates informatiques obtiennent un accès non autorisé aux tableaux de bord ou aux dispositifs télématiques embarqués des véhicules, ils peuvent causer des ravages. Verrouillage des portières, démarrage/arrêt du moteur, désactivation de l'alarme, réinitialisation du mot de passe, accès à la géolocalisation, vol d'identité et de données, et utilisation abusive du système antipatinage ne sont que quelques exemples des graves conséquences d'une cyberattaque automobile. Imaginez l'ampleur des dommages irréversibles que des individus malveillants peuvent causer en piratant une flotte de véhicules. Cela pourrait paralyser tout un système de contrôle télématique.
La gestion des appareils mobiles (MDM) peut donc jouer un rôle clé dans la réduction des menaces pesant sur la sécurité des véhicules. Une solution MDM peut mettre à jour régulièrement le système d'exploitation du véhicule afin de corriger les vulnérabilités non exploitées. Les responsables informatiques des flottes peuvent également imposer des politiques de mots de passe robustes pour l'accès aux commandes du tableau de bord, notamment l'authentification multifacteur (MFA) et l'authentification rapide en ligne (FIDO). Les contrôles de conformité automatisés constituent une autre fonctionnalité MDM permettant de protéger les véhicules et les dispositifs télématiques contre les risques de cybersécurité automobile. Cette fonctionnalité garantit la conformité des véhicules aux réglementations en matière de sécurité et de circulation routière.
MDM pour la mobilité partagée
Si le concept de mobilité partagée remonte aux années 1940 en Suisse, les années 1960 ont vu l’apparition de la micromobilité partagée sous la forme de vélos. Au cours des deux dernières décennies, la mobilité partagée a explosé malgré le coup dur qu’elle a subi pendant la pandémie. Uber et Lyft ont changé la donne dans ce domaine. Les services de covoiturage ou de transport électronique, comme Uber, font désormais partie de la vie quotidienne et il est essentiel de comprendre comment fonctionne Uber peut fournir des informations sur l'essor des solutions de mobilité partagée. Depuis 2010, d'investissements dans les entreprises de mobilité partagée ont dépassé les 100 milliards de dollars.
Les principaux atouts des entreprises de mobilité partagée sont leurs flottes de véhicules et leurs chauffeurs. Les téléphones portables des conducteurs doivent être surveillés et gérés pour optimiser chaque trajet en termes de temps, d'efforts et de coûts. Souvent, le facteur temps peut être controversé pour les instances dirigeantes et les fournisseurs de mobilité partagée. C'est parce que les conducteurs peuvent se précipiter entre les trajets pour les terminer à temps. Ainsi, ils peuvent recourir à des vitesses élevées et à une conduite imprudente, mettant ainsi en danger la vie des piétons et des passagers.
Le MDM occupera donc une place essentielle dans la mobilité partagée à travers le accès aux applications basé sur la vitesse Cette fonctionnalité permet aux administrateurs système d'exploiter la télématique pour la gestion de flotte via une console MDM afin de bloquer l'accès à tout ou partie des applications sur les téléphones des conducteurs en cas de dépassement d'une limite de vitesse prédéfinie. À l'avenir, cette fonctionnalité pourrait également s'étendre aux applications du système d'exploitation embarqué. Ainsi, si les conducteurs dépassent une limite de vitesse fixée, leurs téléphones portables et le tableau de bord du véhicule seront désactivés ; le ralentissement sera alors la seule solution. Une mesure essentielle pour répondre aux préoccupations en matière de sécurité routière face à l'essor mondial de la mobilité partagée.
MDM pour le peloton de camions
Les camions constituent l’épine dorsale de nombreuses organisations de commerce électronique et de logistique et occupent une position majeure dans la croissance du secteur des transports d’un pays. Le peloton de camions consiste à déplacer deux camions ou plus en succession rapprochée grâce à un couplage électronique. Le premier camion est le chef de peloton et guide le reste des camions tout au long du trajet en termes de vitesses, de freinages, de virages et d'arrêts. Le peloton de camions simplifie le véhicule gestion de flotte et offre un meilleur contrôle télématique.
Étant donné que le peloton de camions implique une série de véhicules utilitaires lourds (VHC), il couvre une vaste zone routière. Par conséquent, l’efficacité du peloton de camions repose avant tout sur la connaissance de la localisation en temps réel et l’optimisation des itinéraires. MDM revient à nouveau dans l’image !
La télématique intègre déjà Suivi de localisation basé sur GPS. Mais avec le logiciel MDM, il est possible d'activer des géofences pour les pelotons de camions. Les chefs de peloton ou les équipes de contrôle télématique peuvent facilement suivre le mouvement des camions et surveiller de près leurs arrêts, arrêts, etc., en fonction de la barrière géographique associée. Chaque fois qu'il y a un écart par rapport à la barrière géographique définie, les gestionnaires peuvent contacter le chef de peloton en un rien de temps pour en identifier la raison : embouteillages, accident, données vitales instables des camions, etc.
En dehors de cela, les téléphones portables ou dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) des conducteurs de peloton peuvent être verrouillés sur un mode kiosque à application unique à l’aide d’une solution MDM. Cela permet aux conducteurs de rester concentrés et productifs, car ils ne peuvent pas accéder à d'autres applications indésirables susceptibles de les distraire.
Les pelotons de camions constituent la prochaine vague de logistique et de transport efficaces, et Les gestionnaires de flottes peuvent tirer le meilleur parti de la télématique embarquée. en tandem avec une solution MDM. Cela pourrait bien constituer le cœur d’un peloton de camions très efficace du futur.
Derniers mots
Les entreprises et organisations pour lesquelles la télématique et la gestion de flottes de véhicules sont essentielles doivent adopter rapidement les solutions MDM. Avec l'arrivée imminente de la 5G dans les télécommunications et les communications V2X, l'attentisme n'est pas une option viable dans le secteur automobile. Ce secteur est en constante évolution, hyperconnecté et en perpétuelle mutation ; rater l'opportunité d'adopter les solutions MDM pourrait vous contraindre à courir après vos concurrents, qui, eux, n'auront pas manqué cette occasion.
