MDM für EFB: Verwaltung flugkritischer Geräte im großen Maßstab

Tonnenweise Papier.
Sperrige Flugtaschen.
Manuelle Aktualisierung vor jeder Fahrt.

Das war die Flugvorbereitung, bevor elektronische Flugtaschen zum Standard wurden.

EFB ersetzte Stapel von Karten, Betriebshandbüchern, Checklisten, Wetterberichten und Leistungsberechnungen durch ein einziges, zuverlässiges digitales System. Was früher zusätzliches Gewicht bedeutete, verbessert nun die Betriebsgeschwindigkeit. Was früher ständige manuelle Überprüfung erforderte, ist nun auf Aktualität ausgelegt. Für Piloten und Besatzung reduzierte diese Umstellung sowohl die körperliche Belastung als auch den mentalen Aufwand.

EFB vereinfachte zwar das Cockpit, brachte aber im Hintergrund neue Herausforderungen mit sich. Diese Geräte enthalten nun flugkritische Informationen, was ihre Handhabung verändert.

Welche Herausforderungen gibt es und wie begegnet das Mobile Device Management ihnen? Lassen Sie uns diese Fragen beantworten.

Was ist ein EFB und welche Funktion hat er?

Elektronische Flugtaschen (EFB) sind digitale Alternativen zu herkömmlichen Flugtaschen und vereinen Karten, Handbücher, Checklisten, Wetterdaten und Leistungsberechnungen in einem einzigen Gerät. Im Flugbetrieb reduziert dies den manuellen Aufwand, beugt Fehlern vor und stellt sicher, dass Piloten stets über die aktuellsten Informationen verfügen.

Elektronische Bordcomputer (EFB) optimieren die Arbeitsabläufe im Cockpit und ermöglichen einen schnelleren und zuverlässigeren Informationszugriff, was sowohl für Routineeinsätze als auch für unerwartete Situationen entscheidend ist. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, als zentrale und verlässliche Quelle für flugkritische Informationen zu dienen, sodass sich die Besatzung auf die Entscheidungsfindung anstatt auf die Dokumentenverwaltung konzentrieren kann.

EFB-Plattformen: iPad- und Android-Geräte in der Luftfahrt

Fluggesellschaften setzen EFB auf verschiedenen Plattformen ein. Viele nutzen iPad-Geräte mit elektronischer Flugtasche aufgrund ihrer intuitiven Benutzeroberfläche und der leistungsstarken Luftfahrt-Apps, während andere EFB für Android-Tablets bevorzugen, um Flexibilität, Anpassungsmöglichkeiten und eine größere Hardwarevielfalt zu gewährleisten.

Unabhängig von der Plattform erfüllen EFBs dieselben operativen Aufgaben: Speicherung verifizierter Karten, Aktualisierung der Handbücher und Gewährleistung des Zugriffs der Flugbesatzung auf verlässliche Daten. Ein ordnungsgemäß verwaltetes Flight Bag iPad oder EFB für Android wird so zu einem standardisierten Werkzeug für alle Besatzungen, Flugzeuge und Flugoperationen.

Was versteht man unter Mobile Device Management für EFB in der Luftfahrt?

MDM für Electronic Flight Bags bezeichnet die zentrale Verwaltung von Geräten, die im Rahmen des Flugbetriebs eingesetzt werden.

Elektronische Fluggeräte (EFBs) werden in verwalteten, rollenspezifischen Umgebungen eingesetzt. Einige sind einzelnen Piloten zugeordnet, andere werden von mehreren Besatzungen gemeinsam genutzt und viele sind fest im Cockpit installiert. Sie müssen sowohl am Boden als auch in der Luft zuverlässig funktionieren, oft auch bei eingeschränkter Konnektivität.

MDM für EFB definiert, wie diese Geräte sind:

• Vor der Bereitstellung konfiguriert
• Während ihres gesamten Betriebslebenszyklus aufrechterhalten
• Regelt, um Konsistenz über alle Geräte hinweg zu gewährleisten

Diese Managementform ist nicht für die allgemeine Mitarbeitermobilität oder den privaten Gebrauch gedacht. Sie dient dazu, sicherzustellen, dass EFB als operative Werkzeuge fungieren: vorhersehbar, standardisiert und auf die Fluganforderungen abgestimmt.

Im Kern schafft MDM für EFB einen zentralen Punkt für Transparenz und Verwaltung von Geräten, die immer gleich funktionieren müssen, unabhängig davon, wer sie benutzt oder wo sie eingesetzt werden.

Warum eine zentralisierte Verwaltung der EFB-Nachfrage?

EFB operiert in Umgebungen, in denen Inkonsistenz nicht akzeptabel ist.

Diese Geräte wechseln zwischen Piloten, Flugzeugen, Flugrouten und Standorten. Einige bleiben im Cockpit fest installiert, andere reisen mit der Besatzung. Die Verbindung ist nicht immer stabil. Die Nutzungsbedingungen ändern sich, die Erwartungen jedoch nicht, und die Informationen müssen stets korrekt und zugänglich sein.

Ohne zentrale Steuerung summieren sich kleine Lücken schnell.

Die Dokumentenversionen weichen voneinander ab. Auf einem Gerät sind die Diagramme aktualisiert, auf einem anderen nicht. Handbücher werden auf manchen Tablets aktualisiert, auf anderen nicht. Was als kleines Versehen beginnt, entwickelt sich zu einer betrieblichen Inkonsistenz.

Hinzu kommt die Frage der Verantwortlichkeit. Wenn Geräte gemeinsam genutzt oder neu zugewiesen werden, wird es ohne ein zentrales System schwierig, Konfigurationsänderungen, Inhaltsaktualisierungen oder Zugriffe nachzuverfolgen.

Die Sicherheit stellt eine zusätzliche Belastung dar. Elektronische Funktionsbögen (EFB) enthalten sensible Betriebsdaten. Wenn ein Gerät verlegt, kompromittiert oder außerhalb seines vorgesehenen Verwendungszwecks eingesetzt wird, reichen die Auswirkungen über das Gerät selbst hinaus.

Kurz gesagt, EFB fordern eine zentrale Aufsicht, weil sie:

• Verteilt auf Menschen und Flugzeuge
• Abhängig von der Konsistenz, nicht von der individuellen Handhabung.
• Verantwortlich für flugkritische Informationen

Die isolierte Verwaltung dieser Systeme führt zu Schwankungen. Ein zentrales Management dient dazu, diese Schwankungen zu beseitigen, bevor sie den Flugbetrieb beeinträchtigen.

Was muss ein MDM für EFB-Umgebungen leisten?

Ein für EFB-Implementierungen verwendetes MDM muss auf Betriebssicherheit ausgelegt sein, nicht auf allgemeine Geräteflexibilität.

Zunächst muss eine kontrollierte Anwendungsumgebung gewährleistet sein. Auf dem EFB dürfen ausschließlich zugelassene flugbezogene Anwendungen ausgeführt werden; unautorisierte Installationen oder Konfigurationsänderungen sind ausgeschlossen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Geräte auf ihre eigentliche operative Aufgabe fokussiert bleiben.

Zweitens muss die Konsistenz von Dokumenten und Daten gewährleistet sein. Diagramme, Handbücher und Betriebsanleitungen müssen zentral verteilt und auf allen Geräten einheitlich dargestellt werden. Versionsgenauigkeit ist im Flugbetrieb unerlässlich.

Drittens muss es die Offline-Nutzung unterstützen, ohne die Governance zu beeinträchtigen. Das EFB muss während des Fluges zuverlässig funktionieren und gleichzeitig Konfigurationen, Updates und Compliance-Prüfungen synchronisieren, sobald die Verbindung wiederhergestellt ist.

Schließlich muss die Einheitlichkeit im gesamten Maßstab gewährleistet sein. Unabhängig davon, ob die Geräte einzelnen Piloten zugewiesen oder von mehreren Flugzeugen gemeinsam genutzt werden, sollte jedes EFB der gleichen Konfigurationsgrundlage folgen, um Abweichungen im Laufe der Zeit zu vermeiden.

In EFB-Umgebungen wird ein MDM nicht danach beurteilt, wie viele Funktionen es bietet, sondern danach, wie effektiv es Variationen eliminiert.

Wie Scalefusion EFB-Operationen unterstützt

Scalefusion bietet eine zentrale Verwaltung für missionskritische Geräte, die in regulierten Umgebungen mit hohen Zuverlässigkeitsanforderungen eingesetzt werden. Die EFB-Unterstützung konzentriert sich auf Konsistenz, Sicherheit und Betriebskontinuität, ohne die Flugabläufe zu beeinträchtigen.

Zu den wichtigsten Scalefusion-Funktionen für EFB-Implementierungen gehören:

• Betriebssystemaktualisierung und Patch-Management – Definieren Sie, wann und wie Betriebssystem-Updates werden angewendet, um sicherzustellen, dass die Geräte sicher bleiben, ohne den Flugbetrieb zu unterbrechen.
• Anwendungsverwaltung – EFB-Anwendungen lassen sich mit Versionskonsistenz bereitstellen und warten. Für intern entwickelte Anwendungen werden automatische Updates bereitgestellt, für App-Store-Anwendungen geplante Updates durchgeführt. Genehmigte Apps können nach Wiederherstellung der Verbindung auch über den App-Katalog installiert werden.
• Standortverfolgung und Gerätesichtbarkeit – Live-Standortanzeige aktivieren mit konfigurierbarer Ortungsfrequenz sowie historischen Bewegungsdaten zur Unterstützung der Flottenüberwachung.
• Geräteinventarisierung und Berichtswesen – Erhalten Sie Zugriff auf detaillierte Bestands- und Betriebsberichte, die Informationen zu Betriebssystemversionen, Speicherverfügbarkeit, installierter Software und Hardwaredetails enthalten – auf Anfrage oder per planmäßiger Lieferung.
• Offline-Richtlinienpersistenz – Stellen Sie sicher, dass EFB während des Fluges voll funktionsfähig bleibt, während Richtlinien und Updates nach Wiederherstellung der Verbindung automatisch synchronisiert werden.
• Apple Business Manager (ABM) – ABM Unterstützung eines reibungslosen Onboardings und einer einfachen Migration für iPads mit iOS 26+, mit zentralisierter Zurücksetzung und Neukonfiguration für ältere Geräte.
• Aktionen auf Geräteebene – Um Betriebsdaten zu schützen, können Sie per Fernzugriff Aktionen wie Neustart, Ausschalten, Zurücksetzen auf Werkseinstellungen, Sperren, Löschen oder Markieren von Geräten als verloren durchführen.
• Geräteprofile und Richtlinien – Standardisierte Richtlinien anwenden Anleitungen zu Passwörtern, Einzel-App-Modus, iCloud-Einstellungen, AirDrop, Kamerazugriff, Screenshots, Kopieren und Einfügen, USB-Nutzung und Hintergrundbildern.
• Inhaltsverwaltung (FileDock) – Diagramme, Handbücher und Betriebsdokumente sicher und einheitlich über alle EFB-Bereitstellungen hinweg verteilen.
• Enterprise Store / App-Katalog – Aktivieren Sie die private App-Verteilung, das Hochladen von Unternehmens-Apps und die Erstellung von Pilotkatalogen für die manuelle Installation, wenn sich Geräte wieder verbinden.
• Sicheres Web-Gateway – Beschränken Sie den Webzugriff auf genehmigte Domains und IPs über die Sicheres Web Gateway Add-on.
• CIS-Compliance-Automatisierung – CIS-Benchmarks durchsetzen automatisch, mit Ein-Klick-Behebung für nicht konforme Geräte.

Scalefusion ermöglicht es Fluggesellschaften und Betreibern, EFB als standardisierte Betriebsmittel und nicht als einzeln handhabbare Geräte zu verwalten.

Anwendungsfälle im Zusammenhang mit EFB-Implementierungen, bei denen MDM eine Rolle spielt

EFB-weite Einführung bei Fluggesellschaften

Für den großflächigen Einsatz von EFB-Systemen ist es erforderlich, dass alle Geräte auf derselben Basis arbeiten. Die zentrale Verwaltung gewährleistet, dass Karten, Handbücher, Anwendungen und Betriebssystemversionen geräte-, strecken- und flugzeugübergreifend konsistent bleiben. Dadurch werden betriebliche Schwankungen reduziert und die Abhängigkeit von manuellen Vorflugkontrollen verringert.

Gemeinsames Cockpit-EFB

Cockpitmontierte oder gemeinsam genutzte EFBs werden zwischen den Besatzungen und Flügen rotiert. Das Gerätemanagement stellt sicher, dass bei jeder Übergabe das EFB in einen vordefinierten Betriebszustand zurückversetzt wird, wodurch Daten geschützt, die Konfigurationsintegrität erhalten und eine sichere Wiederverwendung ohne manuelle Eingriffe ermöglicht wird.

Pilotzugeordnete EFB-Programme

Bei der Zuweisung von EFBs an einzelne Piloten müssen Organisationen ein Gleichgewicht zwischen Standardisierung und alltäglicher Nutzbarkeit finden. Eine zentrale Überwachung trägt dazu bei, genehmigte Anwendungen, Versionen und Inhalte zu pflegen und gleichzeitig ein vorhersehbares Verhalten über verschiedene Dienstzyklen und Standorte hinweg zu gewährleisten.

Geschäftsluftfahrt und Charterbetrieb

Kleinere Flotten und gemischte Flugzeugumgebungen erfordern EFBs, die sich ohne zusätzlichen IT-Aufwand einfach standardisieren lassen. Zentralisiertes Management vereinfacht Aktualisierungen, Transparenz und Konsistenz über alle Flugzeugtypen hinweg und hält gleichzeitig den Betriebsaufwand gering.

Trainings- und Simulatorumgebungen

Das in Training und Simulation eingesetzte EFB muss die Live-Flugkonfigurationen präzise abbilden. Das Gerätemanagement stellt sicher, dass die Trainingsgeräte mit den aktuellen Betriebsinhalten und Anwendungsversionen kompatibel bleiben und somit Abweichungen zwischen simulierten und realen Umgebungen vermieden werden.

Scalefusion für elektronische Flugtaschen im Luftfahrtbetrieb

Elektronische Flugtaschen (EFBs) haben den Flugbetrieb revolutioniert, indem sie umständliche Papierdokumente und manuelle Kontrollen durch digitale Effizienz ersetzt haben. Da diese Geräte flugkritische Informationen enthalten, kann jede Unstimmigkeit die Sicherheit und den Flugbetrieb beeinträchtigen.

Scalefusion MDM-Lösung für Fluggesellschaften Es gewährleistet, dass jedes EFB – ob gemeinsam genutzt, im Cockpit montiert oder einem Piloten zugewiesen – sicher, präzise und für jeden Flug einsatzbereit bleibt. Es beseitigt Unsicherheiten, fördert die Standardisierung und sorgt dafür, dass sich die Piloten auf einen effizienten Flugbetrieb konzentrieren können.

Mit Scalefusion UEM können Fluggesellschaften und Betreiber EFB als vertrauenswürdige operative Anlagen behandeln.

Häufig gestellte Fragen

1. Was sind elektronische Flugtaschen und wie werden sie in der Luftfahrt eingesetzt?

Elektronische Flugtaschen (EFB) sind digitale Systeme, die in der Luftfahrt eingesetzt werden, um papierbasierte Flugdokumente wie Karten, Handbücher, Checklisten, Wetterdaten und Leistungsberechnungen zu ersetzen. In EFB-Umgebungen unterstützen diese Geräte sowohl die Flugvorbereitung als auch die Flugdatenerfassung während des Fluges, verbessern die Genauigkeit und verkürzen die Vorbereitungszeit, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass die Besatzungen stets mit aktuellen Informationen arbeiten.

2. Wie werden die elektronischen Flugtaschen auf den von Piloten verwendeten iPads verwaltet?

Ein iPad in der elektronischen Flugtasche wird üblicherweise in eine zentrale Managementplattform wie Scalefusion UEM eingebunden, um eine einheitliche Konfiguration, die Nutzung zugelassener Anwendungen und den sicheren Zugriff auf flugkritische Daten zu gewährleisten. Dieser Ansatz ermöglicht es Fluggesellschaften, das Geräteverhalten zu standardisieren, Updates ohne Betriebsunterbrechungen zu verwalten und sensible Informationen zu schützen, falls ein iPad in der Flugtasche verloren geht oder anderweitig verwendet wird.

3. Läuft EFB sowohl auf Android-Geräten als auch auf iPads?

Ja. Moderne EFB-Programme unterstützen häufig sowohl Android- als auch iPad-basierte EFB-Systeme. EFBs für Android-Geräte werden häufig in gemischten Flotten oder bei kostensensiblen Betrieben eingesetzt. MDM-Lösungen wie Scalefusion gewährleisten, dass beide Plattformen unabhängig vom Betriebssystem dieselben Betriebsstandards, Anwendungsversionen und Sicherheitsrichtlinien einhalten.

4. Warum ist die zentrale Verwaltung von elektronischen Flugtaschen wichtig?

Elektronische Flugtaschen (EFBs) enthalten flugkritische Informationen und müssen auch bei eingeschränkter Konnektivität zuverlässig funktionieren. Die zentrale Verwaltung unterstützt Luftfahrtteams dabei, einheitliche Anwendungsversionen zu gewährleisten, Sicherheitsrichtlinien durchzusetzen, Geräte zu verfolgen und Updates für alle Flugtaschen (iPads oder Android-EFBs) ohne manuelle Eingriffe zu verwalten. Dies ermöglicht einen sicheren und planbaren Flugbetrieb in großem Umfang.